随着小米YU7于2025年6月26日正式上市，特斯拉Model Y迎来国内市场最强劲的挑战者。两款车型均定位纯电中型SUV，但通过差异化策略争夺不同用户群体。续航与充电：小米的“技术碾压”YU7超长续航后驱版搭载96.3kWh电池，CLTC...
随着小米YU7于2025年6月26日正式上市，特斯拉Model Y迎来国内市场最强劲的挑战者。两款车型均定位纯电中型SUV，但通过差异化策略争夺不同用户群体。
续航与充电：小米的“技术碾压”
YU7超长续航后驱版搭载96.3kWh电池，CLTC续航达835km，较Model Y后驱版提升41%；其800V高压平台支持15分钟补能620km，充电效率是Model Y的2倍。特斯拉则依靠超充网络覆盖优势，在三四线城市保持竞争力。
智能生态：小米的“本土化壁垒”
YU7标配激光雷达+4D毫米波雷达，支持城市NOA功能，且与米家生态深度整合。用户可通过语音控制空调、扫地机器人等设备，甚至调用车载摄像头查看家中宠物状态。Model Y的Autopilot系统虽成熟稳定，但在本土化场景适配上略显不足。
空间与舒适性：小米的“家庭友好”设计
YU7轴距达3000mm，后排腿部空间近3拳，座椅支持135°电动调节，适合长途乘坐；Model Y则以2890mm轴距和更高坐姿提供更开阔驾驶视野，更适合单人通勤。
价格策略：小米的“性价比”
YU7起售价25.35万，较Model Y低1万，且标配激光雷达、800V平台等高端配置。特斯拉则通过FSD软件选装（6.4万）维持利润空间，形成“硬件低价、软件盈利”的商业模式。
这场竞争本质上是“技术驱动”与“生态驱动”两种路线的对决。对消费者而言，25万级纯电SUV市场正从“品牌选择”转向“价值选择”。
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