2025年7月21日，鸿蒙智行宣布智界S7轿车启动OTA首批推送，目标版本V4.5.12.0。此次更新覆盖智能驾驶、人车交互几大领域，新增“车位到车位离车泊入辅助（EPA）”等核心功能，成为国内首个实现“泊车-行驶-收费站”全场景智驾覆盖的...
2025年7月21日，鸿蒙智行宣布智界S7轿车启动OTA首批推送，目标版本V4.5.12.0。此次更新覆盖智能驾驶、人车交互几大领域，新增“车位到车位离车泊入辅助（EPA）”等核心功能，成为国内首个实现“泊车-行驶-收费站”全场景智驾覆盖的车型。
离车泊入：重新定义泊车自由度
新增的EPA功能允许用户在车辆接近目标车位时一键切换至离车模式，系统将自动完成转向、换挡、制动等操作，支持地库、露天停车场等复杂场景。实测数据显示，在狭窄车位中，EPA的泊入成功率较传统遥控泊车提升40%，且全程无需用户持续监控，真正实现“下车即走”。
高速场景智能化
针对国内高速路网特点，更新引入两大创新功能：其一，智驾领航辅助（NCA）支持收费站车道选择，用户可在车机设置中预设“人工车道”或“ETC车道”，系统将根据ETC设备状态自动规划路径；其二，NCA模式新增动物碰撞预警，当检测到前方出现牲畜时，车辆会通过语音提示“注意动物出没”并自动降速至60km/h以下，避免急刹引发的二次事故。
安全冗余设计：考试机制与异常反馈
为降低智驾功能误用风险，鸿蒙智行首次引入“安全考试”机制。首次使用EPA或未完成车道巡航辅助（LCC）安全考试的用户，需通过鸿蒙智行App完成相关课程学习才能激活功能。此外，NCA异常退出时，车机将弹出问卷收集退出原因，为后续算法优化提供数据支持。
此次更新凸显了鸿蒙智行“场景驱动技术迭代”的研发理念。通过聚焦国内用户特有的高速通勤、泊车难等痛点，智界S7正从“智能硬件”升级为“出行解决方案提供者”。
版权声明
本文仅代表作者观点，不代表百度立场。
本文系作者授权百度百家发表，未经许可，不得转载。
